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非标油缸的相关问题介绍
- 2021-02-18-

  非标油缸内外温差大,冬季时经常发生。挖掘机长期工作时,液压系统温度升高,外部环境温度很低。此时,非标钢瓶内外温差较大。在这种情况下,非标准缸杆容易造成非标准缸变色。液压油质量太差。挖掘机更换液压油时,很多车主为了省钱不买原装液压油,容易导致油缸变色。由于液压油中加入了极压抗磨添加剂,不同品牌液压油中添加剂的比例不同,因此混合后会变色,甚至影响液压系统。

  非标油缸的缸杆经常与外界环境接触,因此容易附着灰尘杂质,特别是在恶劣的工作条件下,会变得更加严重。如果不及时清理,随着灰尘的积聚,杂质会使非标油缸变色。

  如果发现蓝色,可能是由于在高温下,液压油中的油封和添加剂附着在非标准油缸杆上。如果它变成黑色,这可能是喷在耐磨衬套中的铅粘附在非标准气缸杆上的原因。

  如果非标液压缸的硬度发生变化,很可能在镗孔过程中形成,刀具磨损加剧,甚至出现刀具切削条件,形成废品。另外,浮动镗刀加工时,内孔的质量也会受到影响。

  另外,在非标油缸的制造过程中,工作人员还需要严格控制工件的夹紧和镗床的调整。实际上,在整个镗孔加工过程中,夹具、工件、镗床主轴、镗杆座、接油盘、镗刀与镗杆中心线是一致的,这是保证内孔加工过程质量的关键。

  


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